Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вице-мэр Москвы Валерий Шанцев подписал распоряжение об увеличении стоимости проезда в столичном общественном транспорте. Подорожание никак не повлияет на страхование пассажиров - его как не было, так и не будет. Еще в апреле 2003 г. в Госдуму был внесен законопроект об обязательном страховании пассажиров, однако прошлый состав нижней палаты парламента этот закон не принял.

Газета, 18 марта 2004 г.

Проезд в московском общественном транспорте подорожает сразу на треть

1465 просмотров

Однако страховать пассажиров по-прежнему никто не собирается

С 1 апреля в Москве до 10 рублей подорожает разовая поездка в метро и общественном наземном транспорте -- соответствующее распоряжение подписал вице-мэр столицы Валерий Шанцев. Одновременно повышает цены и Московская железная дорога: стоимость проезда в электричках в пределах МКАД также достигнет 10 рублей. Впрочем, подорожание никак не повлияет на страхование пассажиров. Его как не было, так и не будет.
 
С семи до десяти
С 1 апреля в Москве на 3 рубля повышается стоимость проезда в метрополитене и городском общественном транспорте. Билеты в метро, на автобус, троллейбус и трамвай будут стоить 10 рублей. Еще десятку придется заплатить за провоз одного места багажа. Многоразовые проездные билеты тоже вырастут в цене: например, билет в метро на 5 поездок будет стоить 45 рублей (вместо нынешних 30), на 10 поездок -- 75 рублей (против 50), на 20 поездок -- 140 рублей (сейчас -- 100 рублей), а месячный проездной (не более 70 поездок) подорожает до 350 рублей (сейчас - 250 рублей). Единый проездной месячный билет на четыре вида транспорта (метро, автобус, троллейбус и трамвай) с 1 апреля будет стоить 700 рублей, то есть на 200 рублей дороже, чем сейчас.
"Повышение тарифов на проезд не стало неожиданностью, поскольку планировалось достаточно давно", -- рассказал Газете Андрей Митрофанов, руководитель пресс-службы Мосгортранса.
Московское правительство сообщило о грядущем повышении цен еще в декабре 2003 года. Напомним, что последний раз проезд в общественном транспорте дорожал в Москве 1 июля 2002 года.
 
Льготников повышение не задело
Нынешнее повышение тарифов не коснется только пассажиров, у которых есть право льготного и бесплатного проезда. По словам руководителя пресс-службы мэра и правительства Москвы Сергея Цоя, "по-прежнему будут сохранены все установленные ранее льготы на проезд в метрополитене и городском общественном транспорте, в том числе бесплатный проезд для пенсионеров". Цой добавил, что все средства, полученные в результате повышения платы за проезд (метро после этого станет зарабатывать 9,1 млрд. рублей в год, то есть на 2,1 млрд. рублей больше, чем раньше, а наземный транспорт -- 18 млрд. 250 млн. рублей, что на 5 млрд. 475 млн. рублей больше прежнего. -- Газета), будут направлены на дополнительную социальную поддержку москвичей".
 
Причины роста
Как сообщил заместитель руководителя региональной энергетической комиссии (РЭК) Москвы Михаил Яковлев, несмотря на повышение тарифов, московское метро и наземный транспорт по-прежнему останутся убыточными и будут дотироваться из городского бюджета. Например, сейчас ежегодные расходы столичной подземки оцениваются в 10 млрд. рублей. Из них 2,5 млрд. покрывается из московского бюджета, 7 млрд. - за счет доходов от перевозки пассажиров и 0,5 млрд. рублей - за счет доходов от коммерческой деятельности. На развитие метро требуется еще минимум 10 млрд. рублей, при этом городские власти обещали выделить 8 млрд. рублей, однако профинансировали подземку лишь на 6,1 млрд. Из федерального бюджета должно было поступить 2 млрд. рублей, а удалось получить всего 0,9 млрд., поэтому дыру в очередной раз решили залатать за счет пассажиров. Единственное, что утешает, хотя и слабо: даже после повышения тарифов московское метро по-прежнему останется самым дешевым среди других столичных подземок мира. Так, поездка на метро в Лондоне стоит 1,6 фунта стерлингов, в Париже -- 1,3 евро, в Нью-Йорке -- 1 доллар, в Токио -- 1,1 евро, в Вене -- 1,5 евро.
 
Маршрутки отставать не собираются
Повышение стоимости проезда в общественном транспорте вызовет и увеличение тарифов в маршрутных такси. Как рассказала Газете начальник пресс-службы компании "Автолайн" Елена Павлова, повышение цен на проезд в маршрутных такси будет пропорционально росту цен на общественном транспорте, то есть составит примерно на 30%. Впрочем, подорожание коснется только тех маршрутов, где билеты стоят менее 15 рублей. На "длинных" маршрутах уже сейчас билет стоит 20--27 рублей, и повышение цен может привести к оттоку пассажиров.
 
Электрички тоже подорожают
Аналогичное повышение тарифов (с 7 до 10 рублей) произойдет и на Московской железной дороге (МЖД): такие цены будут действовать в электричках при поездках по территории города. "По этому вопросу уже принято положительное решение, хотя пока точно не известно, когда новые тарифы вступят в силу. Скорее всего, это произойдет одновременно с повышением цен на наземном транспорте и метро", -- пояснили Газете в мэрии.
В регионах Центрального федерального округа, по которым проходит МЖД, цены вырастут примерно в полтора раза. Напомним, что в настоящее время стоимость проезда в пределах одной железнодорожной зоны (10 км) составляет 3 рубля 80 копеек.
В МЖД повышение тарифов считают вынужденной мерой, связанной с ростом цен на энергоресурсы и инфляцией. Убытки от пригородных перевозок только в прошлом году в целом по дороге составили 7,9 миллиарда рублей.
"Мы не поднимали цены на билеты в течение полутора лет и понимаем, что реакция людей на это решение будет негативной", -- сказали Газете в пресс-службе МЖД.
 
Страховать начнут не скоро
К сказанному остается только добавить, что, несмотря на периодическое повышение цен на проезд, пассажиров метро и наземного транспорта в России по-прежнему никто не страхует. Исключение составляет Тула, в которой сейчас проходит эксперимент по обязательному страхованию пассажиров, а расходы -- около 35 тыс. рублей в месяц -- несет муниципальное предприятие "Тулгорэлектротранс".
Страховые взносы покрываются за счет средств от размещения рекламы на подвижном составе. Страховка выплачивается в случае утраты пассажиром трудоспособности, а сумма выплаты зависит от группы инвалидности. В случае смерти пассажира страховку получают его наследники. На выплату страховки могут также рассчитывать пассажиры столичных маршруток компании "Автолайн" (эти расходы заложены в ОСАГО маршрутных такси), но только при наличии билета.
Между тем еще в апреле прошлого года в Госдуму был внесен проект федерального закона "Об обязательном страховании пассажиров", предусматривающий минимальный размер страховой суммы 250 тыс. рублей, однако прошлый состав нижней палаты парламента этот закон не принял.
В связи с недавним терактом в московском метро депутаты вновь вспомнили о том, что пассажиры метро и электричек лишены страховой защиты (родственникам погибших и пострадавшим во время теракта в метро были выплачены компенсации из городского бюджета: соответственно по 100 и 50 тыс. рублей).
10 февраля в Госдуму был внесен законопроект "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков". Если на этот раз закон будет принят, страховку смогут получать не только авиапассажиры, но и все остальные. Согласно законопроекту максимальная выплата по ущербу имуществу пассажира в результате происшествия на транспорте составит 30 тыс. рублей, а по ущербу жизни и здоровью пассажира - 300 тыс. рублей. Платить за страхование придется перевозчикам.
Страховые тарифы для маршрутных такси предлагается установить в размере 1,8 тыс. рублей, для автобусов - 3,8 тыс. рублей, для самолетов (вместимостью свыше 200 пассажиров) - 580 тыс. рублей. Для железнодорожного транспорта и метрополитена тариф составит 0,2% от годового дохода.
Для сравнения: в Германии пассажиры наземного общественного транспорта вместе с билетом получают страховой полис, так что в случае их гибели родственникам выплачивают 20 тыс. евро и дополнительно 5 тыс. на погребение. Увечье пассажира оценивается в 40 тыс. евро.
 
Сергей РЯБОВ, Андрей КОВАЛЕВСКИЙ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »